混(hun)凝土攪拌(ban)運(yun)輸車(che)主要用(yong)于(yu)煤礦井(jing)下(xia)巷道(dao)中(zhong)作業(ye)，具有機(ji)動(dong)性強、體積小，車(che)身窄、高度低等特點(dian)，能同(tong)時完(wan)成(cheng)攪拌(ban)和(he)(he)運(yun)輸作業(ye)。該車(che)以防(fang)爆柴油(you)機(ji)為動(dong)力，具有維護方便(bian)、性能穩定、安全(quan)可(ke)靠(kao)等特點(dian)。該車(che)采用(yong)靜液壓傳(chuan)動(dong)方式，傳(chuan)動(dong)效率(lv)高、油(you)耗(hao)低、簡單可(ke)靠(kao);該整車(che)結構(gou)新穎、性能優良、運(yun)輸效率(lv)高，是大(da)中(zhong)型煤礦及有瓦(wa)斯(si)和(he)(he)粉塵爆炸危險環境的(de)混(hun)凝土攪拌(ban)輸送車(che)產品之一。具體特點(dian)有:

1、根(gen)據煤(mei)礦(kuang)巷(xiang)道(dao)作業設計的專用攪拌車底架，采用高強(qiang)度鋼板(ban)焊(han)接，具有(you)強(qiang)度高、抗扭曲、抗疲(pi)勞、經久(jiu)耐(nai)用等特點。

2、采用國內知名(ming)的閉式(shi)攪拌(ban)系(xi)統，該系(xi)統具有(you)傳(chuan)動效率高、輸(shu)出扭矩大，較(jiao)大攪動容量(liang)達5方。

3、采用本公司獨有(you)專利技(ji)術的尾(wei)(wei)蓋密封與調心技(ji)術，有(you)效解決尾(wei)(wei)蓋漏漿、密封易(yi)損壞等問題，比同類產品壽命增(zeng)加一倍以上。

4、選用意大(da)利進口(kou)濕式車(che)橋，該橋采用濕式行車(che)制(zhi)動和常閉式駐車(che)制(zhi)動，滿足(zu)煤安要求(qiu)，可靠性高(gao)。

5、整車采用(yong)前橋固定后橋擺動的(de)設計(ji)，保(bao)證崎嶇道路與輪胎的(de)有效(xiao)貼合，路面適(shi)用(yong)性強。

6、采用聚氨(an)酯防爆填充輪胎，該輪胎具(ju)有承載(zai)能(neng)力強，抗刺扎、防爆等(deng)功(gong)能(neng)。

7、該車配(pei)置四輪驅動、四輪轉向功能(neng)（前輪，后輪，八(ba)字，斜行)，較小轉彎半徑(jing)僅(jin)5.5米(mi)。

8、動力采用(yong)100kw東(dong)方紅防爆柴(chai)油發動機(ji)，動力強勁。行走系(xi)統(tong)(tong)采用(yong)DA閥閉式泵控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)，具有4個(ge)擋(dang)位，平地較大車(che)速(su)(su)理(li)論車(che)速(su)(su)可達30km/h，滿載在14°坡上較大速(su)(su)度不低(di)于(yu)5km/ho

9、該車電氣(qi)系(xi)統采用防爆設(she)計(ji)，具(ju)有多(duo)重保護，安全(quan)性高(gao)、能滿足井(jing)下煤礦安全(quan)要求。

10、整車布局合理，滿(man)載與空載時(shi)的前(qian)后橋重量分配比例(li)合理，使該(gai)車空載與滿(man)載時(shi)前(qian)后輪都有足夠的驅動力(li)與附著力(li)。

11、該車(che)采用防落物沖擊要求的封(feng)閉式駕駛室，確保操作人員(yuan)安(an)全，并配(pei)有氣動雨刷(shua)，保證行車(che)安(an)全。12、該車(che)配(pei)有4條液壓油缸(gang)控制的垂直支腿，在不增加整車(che)高度(du)的情況下，使卸料高度(du)滿(man)足使用要求。

技術參數表

下(xia)(xia)表列出了(le)正常使用條件(jian)(jian)下(xia)(xia)的(de)(de)主要部件(jian)(jian)技(ji)術參數及功(gong)能，廠方保留改變設計和(he)技(ji)術的(de)(de)權利。