柴(chai)電攪拌(ban)車載(zai)泵(beng)，又名車載(zai)式攪拌(ban)拖泵(beng)或車載(zai)攪拌(ban)輸送(song)一體(ti)泵(beng)，是(shi)民樂機械根據客戶的(de)需(xu)要(yao)，新開發的(de)產品(pin)，其(qi)特點是(shi)將上料、攪拌(ban)、泵(beng)送(song)合(he)為一體(ti)。裝在汽車底盤上，采用(yong)(yong)全液壓傳動(dong)(dong)，自動(dong)(dong)化程(cheng)度(du)高，操作簡單，維修方便(bian)，移動(dong)(dong)方便(bian)，需(xu)要(yao)的(de)人(ren)少，非常適用(yong)(yong)于農村和城鄉結(jie)合(he)部混凝(ning)土的(de)施工。大大減少了(le)設備(bei)的(de)使用(yong)(yong)，降低了(le)勞動(dong)(dong)強度(du)，提高了(le)效率，降低了(le)成本(ben)。

攪(jiao)拌車載(zai)泵適用于(yu)農村建房、鄉鎮民建、廠房建設、小商(shang)品樓建設、居民樓建設、野外施工等，4-15層樓的現場攪(jiao)拌混凝土施工工程。同時(shi)，它也是用于(yu)出租致富的選擇。

攪拌車載泵特(te)點和優勢：

（1.）生(sheng)產的混凝(ning)土(tu)質量好(hao)——攪拌均(jun)勻，混凝(ning)土(tu)的和易性和密實(shi)性能好(hao)，強度高，抗拉和抗折能力強。

（2.）動力(li)強(qiang)勁而且(qie)油耗低——國產柴(chai)(chai)油機，“玉(yu)柴(chai)(chai)”“92KW”柴(chai)(chai)油機，是目(mu)前國內同(tong)型號柴(chai)(chai)油機中省油的。

（3.）生產效率高——雙臥軸攪拌(ban)速度(du)快，泵送理(li)論方量可達(da)到40方/小時。

（4.）配置高，性(xing)能穩定——關(guan)鍵電器件部分(fen)采(cai)用進口(kou)部件，施耐德(de)，三菱等國際品牌(pai)。主油(you)泵采(cai)用“日本川崎”“韓國韓獨(du)”“中國力源”等國內外品牌(pai)。

（5.）投資少(shao)——比他廠(chang)家(jia)不帶攪拌機的車載泵(beng)價位更(geng)低(di)。

（6.）收(shou)(shou)回成本快——經過我們(men)對全國各地的市場了解(jie)，綜合測(ce)算(suan)收(shou)(shou)回投資時間約(yue)3-5個月。

（7.）移(yi)動方便，快捷(jie)，運輸可靠(kao)——汽車底盤(pan)運輸，移(yi)動速(su)度(du)快，輻射范圍更廣。

（8.）泵送樓層(ceng)高(gao)，水平輸送距(ju)離更遠——可(ke)泵送到(dao)15樓，水平距(ju)離在200多米。

所以(yi)，投資攪(jiao)拌(ban)拖泵(beng)，特別(bie)是車載(zai)強制攪(jiao)拌(ban)輸送泵(beng)，是很明智的投資行(xing)為(wei)--------“要想快速致富(fu)，就買(mai)車載(zai)式攪(jiao)拌(ban)拖泵(beng)”。

攪拌車載泵(beng)混凝土施(shi)工(gong)與傳統的混凝土機械施(shi)工(gong)比較(jiao)：

（一）攪拌(ban)機(ji)+爬山虎

① 效(xiao)率低，施工建設慢，施工的質量差，且將攪(jiao)拌好的混凝土運到指(zhi)定施工地方需要多(duo)名人(ren)員連續(xu)工作(zuo)，勞動強度大，人(ren)工成(cheng)本也高；

② 用爬山虎在施工過程中非常不可靠(kao)，鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)磨損(sun)快，一旦(dan)鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)斷(duan)裂(lie)容易造成事故，攪拌(ban)車載泵(beng)是(shi)通過泵(beng)管連接方式來輸送混凝土；

（二）攪拌(ban)機+拖泵：

① 攪拌機和拖泵運輸到工地上，需要用到大型運輸車和大型吊車，吊車費用，運輸車費往返至少需要1千以上，裝卸的場地至少需要50個平方以上，而攪拌車載泵可以直接開到工地，占地面積就在10平方左右；
② 在拖泵及攪拌安(an)裝對接施(shi)工(gong)方(fang)面需要用到(dao)的人員設備也是很多，工(gong)作效率無法提升。

（三）攪拌機+車載泵

① 車載泵沒有攪拌系統，需要配置滾筒攪拌機或強制攪拌機，且需要將攪拌機運輸到施工工地，車載泵開到施工地點，再讓車載泵與攪拌機對接好，運輸、裝卸成本高；
② 人(ren)員(yuan)配(pei)(pei)比：開車(che)載(zai)(zai)泵(beng)司機1個(ge)，開車(che)載(zai)(zai)泵(beng)的泵(beng)手(shou)1個(ge)，開攪拌(ban)機的人(ren)員(yuan)一個(ge)，攪拌(ban)機裝(zhuang)水泥的人(ren)員(yuan)至(zhi)少(shao)兩個(ge)，運石(shi)子(zi)，沙子(zi)的小(xiao)型裝(zhuang)載(zai)(zai)車(che)要(yao)2臺，布(bu)管(guan)道人(ren)員(yuan)至(zhi)少(shao)2個(ge)。整(zheng)個(ge)施工(gong)中至(zhi)少(shao)需(xu)要(yao)9個(ge)人(ren)以(yi)上(shang)。而攪拌(ban)車(che)載(zai)(zai)泵(beng)只需(xu)要(yao)開設備的人(ren)員(yuan)1個(ge)，布(bu)管(guan)道的人(ren)員(yuan)2個(ge)，喂料直接用小(xiao)型裝(zhuang)載(zai)(zai)車(che)就行(xing)。人(ren)員(yuan)配(pei)(pei)比方(fang)面至(zhi)少(shao)可以(yi)節省(sheng)一半。

（四）攪拌(ban)運(yun)輸(shu)車+臂架泵車

① 農村道路狹窄，攪(jiao)(jiao)拌(ban)運輸車(che)(che)往返運輸商(shang)(shang)品混凝土(tu)困難，商(shang)(shang)品混凝土(tu)一方至(zhi)少(shao)在320元以上，而攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)載泵，就(jiu)在現(xian)場攪(jiao)(jiao)拌(ban)，現(xian)象輸送，節(jie)省的(de)成(cheng)本是非常可觀的(de)；

② 臂架泵車需要施(shi)工的面(mian)積非(fei)常(chang)大，將液壓支腿展開施(shi)工時，場地(di)面(mian)積50個平(ping)方(fang)以上，還需要考慮到(dao)與攪拌運輸(shu)車對(dui)接的場地(di)，兩者結(jie)合起來至(zhi)少需要100平(ping)方(fang)以上。

針對以上(shang)(shang)情況，以及我(wo)(wo)公(gong)司銷售(shou)人(ren)員在(zai)湖南、湖北(bei)(bei)、廣(guang)西、廣(guang)東(dong)、云南、貴(gui)州、四(si)川、河(he)南、河(he)北(bei)(bei)等(deng)市(shi)(shi)(shi)場(chang)廣(guang)泛(fan)調(diao)查，現(xian)市(shi)(shi)(shi)場(chang)上(shang)(shang)急(ji)需這種將(jiang)上(shang)(shang)料，攪拌(ban)泵(beng)送(song)合為(wei)一(yi)體(ti)的小型攪拌(ban)車(che)(che)載(zai)泵(beng)。我(wo)(wo)公(gong)司在(zai)2013年9月底(di)研(yan)制成(cheng)功了(le)(le)攪拌(ban)車(che)(che)載(zai)泵(beng)，并先產(chan)出了(le)(le)兩(liang)臺樣機，10月初在(zai)我(wo)(wo)公(gong)司召(zhao)開(kai)了(le)(le)客戶新產(chan)品發(fa)布會，會上(shang)(shang)客戶對該產(chan)品給予充分的肯定和(he)贊賞，認為(wei)該產(chan)品投(tou)放市(shi)(shi)(shi)場(chang)，將(jiang)改變現(xian)有(you)的施工模式，提(ti)高(gao)了(le)(le)使(shi)用效率(lv)，大大降低(di)使(shi)用成(cheng)本(ben)，提(ti)高(gao)經濟(ji)效益。現(xian)在(zai)兩(liang)臺攪拌(ban)車(che)(che)載(zai)泵(beng)均已被投(tou)放了(le)(le)市(shi)(shi)(shi)場(chang)，經用戶反映(ying)使(shi)用非常(chang)好。